శ్రీధరన్ ఎ మరియు కల్పన ఎస్
ప్రజలు వైద్య, సామాజిక మరియు ఆర్థిక సూచనల ఆధారంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాణిజ్య విమానంలో ప్రయాణిస్తారు. అభివృద్ధి చెందుతున్న మెడికల్ టూరిజానికి పౌర విమానయాన పరిశ్రమ ఒక మూలాధారంగా పనిచేస్తున్నప్పటికీ, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో విమానాలలో వైద్యపరమైన అత్యవసర పరిస్థితులను ఇది ఎదుర్కొంటోంది. అధునాతన వైద్య సంరక్షణ, పరిమితం చేయబడిన క్యాబిన్ స్థలం మరియు వనరుల నుండి 30000 అడుగుల దూరంలో ఉన్న విమానం కారణంగా ఇన్ఫ్లైట్ మెడికల్ ఈవెంట్లు ఒక ముఖ్యమైన సమస్య. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రతిరోజూ 0.7 నుండి 3% విమానంలో వైద్య సంఘటనలు జరుగుతాయని అనేక అధ్యయనాలు చూపిస్తున్నాయి. డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ సేకరించిన సమాచారం ప్రకారం ఆగస్టు 2012 మరియు ఆగస్టు 2013 మధ్య మొత్తం 46 ఎమర్జెన్సీ ల్యాండింగ్లు జరిగాయి, 38 మెడికల్ ఎమర్జెన్సీల కారణంగా జరిగాయి. ఈ పేపర్ యొక్క లక్ష్యం (i) విమానంలో వైద్య అత్యవసర పరిస్థితుల సవాళ్లను ఎదుర్కొనేందుకు శిక్షణ పొందిన క్యాబిన్ సిబ్బంది యొక్క ప్రస్తుత వ్యవస్థను అంచనా వేయడం (ii) భవిష్యత్తులో ఏవియేషన్ నర్సింగ్ యొక్క శాస్త్రీయ దృఢత్వాన్ని అంచనా వేయడం. లక్ష్యం (1) ఏదైనా విమానంలో మెడికల్ ఎమర్జెన్సీ (2) విమాన మళ్లింపు మరియు ఎమర్జెన్సీ ల్యాండింగ్ సంభవనీయతను తగ్గించడం కోసం సరైన ముందస్తు మరియు పోస్ట్ వైద్య సంరక్షణను ఏర్పాటు చేయడం. వివిధ సాహిత్యాలను సమీక్షించినప్పుడు, చాలా మంది రచయితలు వైద్యుడు / పారామెడిక్స్ సహాయంతో శిక్షణ పొందిన క్యాబిన్ సిబ్బంది ద్వారా వైద్య నిర్వహణను హైలైట్ చేసినట్లు కనుగొనబడింది, అయితే ఈ రచయిత ఒక నిజమైన సందేహాన్ని లేవనెత్తారు, అయితే బోర్డులోని వైద్యులందరూ అటువంటి అత్యవసర పరిస్థితుల కోసం ముందుకు రావడానికి ఇష్టపడరు. , బోర్డ్లో వైద్య అత్యవసర పరిస్థితులను పరిష్కరించడానికి ఇది తప్పనిసరి సహాయం కాకూడదు. ఇంకా, ఫ్లైట్ మెడికల్ ఎమర్జెన్సీలలో 'ఏవియేషన్ నర్సింగ్' / ఫ్లైట్ నర్స్ యొక్క ఆవశ్యకతను ప్రచురించిన అధ్యయనాలు ఏవీ స్పృశించలేదు.