జర్నల్ ఆఫ్ న్యూక్లియర్ ఎనర్జీ సైన్స్ & పవర్ జనరేషన్ టెక్నాలజీ

ప్యాకెట్ నెట్‌వర్క్ సిద్ధాంతం ఆధారంగా క్రాస్-వెహికల్ కమ్యూనికేషన్

కె.కలైసెల్వి, సి.బాజిల్ విల్‌ఫ్రెడ్, ఇ.బిజోలిన్ ఎడ్విన్, నాన్సీ ఆర్య, పూర్వాంశ్ జైన్  మరియు కె.సెంటామిల్‌సెల్వన్

అంతర్-వాహన సమాచార మార్పిడి, కృత్రిమ మేధస్సు-ఆధారిత రవాణా యొక్క విధిగా యునైటెడ్ స్టేట్స్, యూరోపియన్ యూనియన్ మరియు జపాన్‌తో సహా అనేక దేశాలలో విద్యా మరియు పారిశ్రామిక రెండింటి ద్వారా మానసికంగా పరిగణనలోకి తీసుకోబడింది. డ్రైవర్ల వీక్షణను అలాగే పరికరాలపై (రాడార్ లేదా సెన్సార్లు వంటివి) విస్తృత కమ్యూనికేషన్‌లపై ఆధారపడిన సామర్థ్యం సాంకేతికతలో అత్యంత ముఖ్యమైన అంశంగా ఉంది మరియు ఇది రహదారి ట్రాఫిక్ పనితీరు మరియు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరిచే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఈ రకమైన ఆటోమేటిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లు రోడ్డు ప్రమాదాలను నివారించడానికి, వేగవంతమైన ట్రాఫిక్‌ను పెంచడానికి మరియు సాధారణంగా వాహనాలపై అధిక స్థాయి నియంత్రణను నిర్వహించడానికి శిక్షణా కోర్సులో ఆపరేటర్‌లకు సహాయపడటానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి. ఈ వ్యవస్థలు తమలో తాము మాత్రమే కాకుండా ఇతర సౌకర్యాలతో కూడా కనెక్ట్ అవ్వడానికి కార్ల కమ్యూనికేషన్ సామర్థ్యాలను ఉపయోగించుకుంటాయి. కమ్యూనిటీకి సహాయకరమైన సేవలను అందించడానికి అనేక డేటా సేకరించబడుతుంది మరియు విశ్లేషించబడుతుంది.

కార్లు మరియు పర్యావరణ పరికరాల మధ్య కనెక్షన్‌ని అనుమతించే వైర్‌లెస్ తగిన నెట్‌వర్క్ టెక్నాలజీలు ఈ అప్లికేషన్ రంగంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. ఇది కనెక్షన్ యొక్క సృష్టికి మద్దతు ఇచ్చే రౌటింగ్ యొక్క నాణ్యత, మరియు వివిధ రౌటింగ్ గతంలో గతంలో అధ్యయనం చేయబడ్డాయి మరియు మూల్యాంకనం చేయబడ్డాయి; అయినప్పటికీ, గణనలు మరియు మదింపులు దాదాపుగా యాదృచ్ఛిక కదలికలతో పరిగణలోకి తీసుకోబడ్డాయి. ఈ సాంకేతికత ఇంటిగ్రేషన్ కనెక్టివిటీ మరియు వాహన నెట్‌వర్క్‌ల యొక్క దైహిక శోషణ కోసం ఉద్దేశించబడినందున, కోఆర్డినేట్‌లను ఉపయోగించి మొదట కారు స్థానాన్ని కనుగొనడం చాలా అవసరం. అందుబాటులో ఉన్న పద్ధతులు మరియు ఆబ్జెక్ట్ డిటెక్షన్ కంప్యూటర్ ప్రోగ్రామ్ ఆప్టిమైజేషన్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా స్థానం యొక్క ఖచ్చితత్వం మెరుగుపరచబడుతుంది.