జర్నల్ ఆఫ్ న్యూక్లియర్ ఎనర్జీ సైన్స్ & పవర్ జనరేషన్ టెక్నాలజీ

సస్పెన్షన్ టెస్ట్ రిగ్ రూపకల్పన మరియు విశ్లేషణ

మురుగేషన్ VM మరియు ఆనంద్ రాజ్ జి

ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ అన్ని రహదారి పరిస్థితులలో గరిష్ట ట్రాక్షన్‌ను నిర్ధారించడానికి మంచి రహదారిని పట్టుకునే లక్షణాన్ని అందించడానికి ఉద్దేశించబడింది మరియు రహదారి ప్రొఫైల్ ద్వారా ప్రేరేపించబడిన వైబ్రేషన్‌లలో కొంత భాగాన్ని గ్రహించడం ద్వారా ప్రయాణీకులకు మంచి ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క పై రెండు విధులు సంతృప్తి చెందడం ప్రాథమికమైనది మరియు అందువల్ల డిజైన్ దశలో అనేక అనుకరణలు మరియు పరీక్షలు విస్తృతంగా నిర్వహించబడతాయి. ఇక్కడ, క్వార్టర్ కార్ సస్పెన్షన్ టెస్ట్ రిగ్ రూపకల్పన మరియు విశ్లేషణ కోసం ఒక ప్రయత్నం చేయబడింది, ఇది డైనమిక్ వాతావరణంలో ఇచ్చిన స్ప్రంగ్ మాస్ కోసం ఇచ్చిన సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రవర్తనను అధ్యయనం చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. టెస్ట్ రిగ్ తక్కువ ధరతో వివిధ రకాల సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లను పొందుపరచడానికి అధిక సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది. టెస్ట్ రిగ్ రోడ్ ప్రొఫైల్‌ను ప్రేరేపించగలదు మరియు స్ప్రంగ్ మరియు అన్‌స్ప్రంగ్ మాస్ వైబ్రేషన్‌ల వంటి సిస్టమ్ ప్రతిస్పందనలను కొలవగలదు మరియు టెస్ట్ రిగ్ మొలకెత్తిన ద్రవ్యరాశిపై పనిచేసే యాక్యుయేటర్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా ఏరోడైనమిక్ శక్తులు మరియు వెహికల్ రోల్ ప్రేరిత క్షణ శక్తుల వంటి బాహ్య శరీర శక్తులను లోడ్ చేస్తుంది. సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క సిస్టమ్ డిజైన్ MATLAB Simulink పర్యావరణాన్ని ఉపయోగించి నిర్వహించబడింది. టెస్ట్ రిగ్ యొక్క నిర్మాణం CATIA V5 సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఉపయోగించి నిర్మించబడింది మరియు అదే ANSYS వర్క్‌బెంచ్‌లో విశ్లేషించబడింది. టెస్ట్ రిగ్ క్వార్టర్ కార్ సిస్టమ్ మోడల్‌ను అమలు చేయడానికి హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ల వినియోగాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.