బౌమ్ ఎ, దద్దా ఎ మరియు కడి ఆర్
ఈ పనిలో, దహన చాంబర్ యొక్క అప్స్ట్రీమ్లో ఆవిరి ఇంజెక్షన్తో గ్యాస్ టర్బైన్ చక్రం సవరించబడుతుంది. ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యూమ్లను ఉపయోగించడం ద్వారా హీట్ రికవరీ యొక్క స్టీమ్ జనరేటర్, సైకిల్లోకి ఇంజెక్ట్ చేయడానికి తగిన పరిమాణంలో ఓవర్హీట్ చేయబడిన ఆవిరిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. చక్రం యొక్క పరస్పర చర్య వివిధ భాగాలు మరియు ఆవిరి ఇంజెక్షన్ కారణంగా గ్యాస్ యొక్క థర్మోడైనమిక్ వైవిధ్యం, అలాగే గ్యాస్ టర్బైన్ పనితీరు వైవిధ్యాలు పరిగణనలోకి తీసుకోబడతాయి. గాలి ప్రవాహ నిష్పత్తికి ఇంజెక్ట్ చేయబడిన ఆవిరి ప్రవాహం మరియు కుదింపు నిష్పత్తి నిర్దిష్ట పరిధిలో మారుతూ ఉంటాయి, ఇవి చక్రం యొక్క లక్షణాలపై మొత్తంగా వాటి ప్రభావాలను అధ్యయనం చేయడానికి ఆమోదయోగ్యమైన పరిమితుల ఆచరణను కొద్దిగా మించిపోయాయి. ఒక కంప్యూటర్ కోడ్ అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు అవసరమైన మొత్తం డేటా GE MS5002 గ్యాస్ టర్బైన్ నుండి తీసుకోబడింది, ఇది హైడ్రోకార్బన్ల పరిశ్రమలో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది. సాహిత్యంలో ఇప్పటికే ఉన్న కొన్ని సహసంబంధాలను ఉపయోగించడం ద్వారా NOx మరియు CO ఉద్గారాలపై ఆవిరి ఇంజెక్షన్ ప్రభావం ఈ పనిని అనుసరించింది. పొందిన ఫలితాలు యంత్రం యొక్క ప్రధాన లక్షణాల కోసం పరిమాణాత్మక వైవిధ్యంతో మంచి ఒప్పందంలో ఉన్నాయి మరియు వాతావరణంలో NOx ఉద్గారాల కోసం గుణాత్మకంగా ఉంటాయి. సవరించిన చక్రం యొక్క ప్రస్తుత సాంకేతికత హైడ్రోకార్బన్ల రంగంలో ఉపయోగించే గ్యాస్ టర్బైన్ల పనితీరు మెరుగుదలకు మరియు NOx ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి సాధ్యమయ్యే మార్గాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది.