ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ టెక్నాలజీ జర్నల్

ఫ్యూయల్ సెల్-అల్ట్రాకాపాసిటర్ వెహికల్ కోసం DSPACEలో ఎనర్జీ మేనేజ్‌మెంట్ అమలు

మన్సూర్ ఎ, హాజర్ ఎం, ఫౌజీ బి మరియు జమేల్ జి

ఈ కథనం ఇంధన ఘటం (FC)ని ప్రాథమిక శక్తి వనరుగా మరియు అల్ట్రాకాపాసిటర్ (UC)ని సహాయక మూలంగా ఉపయోగించి ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ వాహనం యొక్క శక్తి నిర్వహణను అందిస్తుంది. రెండు శక్తి వనరులు తక్కువ వోల్టేజ్ ద్వారా వర్గీకరించబడతాయి, ఇవి సాధారణంగా ఎలక్ట్రికల్ వాహనంపై ఉపయోగించుకోవడానికి సరిపోవు. పర్యవసానంగా, శక్తి మూలాన్ని DC బస్‌కి ఇంటర్‌ఫేస్ చేయడానికి పవర్ కన్వర్టర్‌ని ఉపయోగించడం అవసరం. శక్తి నిర్వహణ వ్యూహం కోసం, అభ్యర్థించిన శక్తి (ట్రాక్షన్ లేదా బ్రేకింగ్) మరియు సూపర్ కెపాసిటర్ యొక్క ఛార్జ్ స్థితి ప్రకారం రెండు విద్యుత్ వనరుల మధ్య శక్తిని ఖచ్చితంగా పంచుకోవడానికి ప్రతి మూలం యొక్క కన్వర్టర్ కరెంట్‌ను నిర్ణయించడానికి ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రతిపాదిత పద్ధతి హైడ్రోజన్ వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన సెల్ సమయాన్ని పెంచే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. సూచించబడిన అల్గారిథమ్ న్యూ యూరోపియన్ డ్రైవింగ్ సైకిల్ (NEDC) మరియు. dspace కంట్రోలర్‌లో అమలు చేయబడింది. అనుకరణ మరియు ప్రయోగాత్మక ఫలితాలు హైడ్రోజన్ యొక్క గణనీయమైన తగ్గింపును రుజువు చేస్తాయి.