థామస్ నాజ్
సంకలిత తయారీ మరియు ముఖ్యంగా ఫ్యూజ్డ్ ఫిలమెంట్ ఫ్యాబ్రికేషన్ (FFF) సాంకేతికత పారిశ్రామికీకరణకు తగినంత పరిణతి చెందింది. నిజానికి, 3D-ప్రింటింగ్ మరియు 3D-ప్రింటబిలిటీ కోసం కొత్త కాంపోజిట్ ఫిలమెంట్స్ గురించి అనేక రచనలు నివేదించబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, వాటిలో ఎక్కువ భాగం ఉష్ణోగ్రత మార్పులు, బంధాల నిర్మాణం లేదా రియాలజీ వంటి ఒక నిర్దిష్ట అంశంపై మాత్రమే దృష్టి పెడతాయి, బదులుగా వ్యవస్థాగత విధానాన్ని అమలు చేస్తాయి. దీనికి అదనంగా, కొన్ని పేపర్లు 3D ప్రింటింగ్ మరియు అగ్ని లక్షణాలతో వ్యవహరిస్తాయి.
రైలు మరియు ఏరోనాటిక్ అగ్నిమాపక అవసరాలను తీర్చడానికి అగ్నికి తక్కువ ప్రతిచర్యతో FDM/FFF కోసం కొత్త ఫిలమెంట్ను అభివృద్ధి చేయడం ఈ అధ్యయనం యొక్క లక్ష్యం. ముందుగా, 3D-ప్రింట్బిలిటీకి సరైన నిర్వచనం మరియు ఈ 3D-ప్రింట్బిలిటీని గుర్తించడానికి ఒక గణిత నమూనా యొక్క అభివృద్ధి పరిశోధించబడింది. 3D-ప్రింటబిలిటీని ప్రభావితం చేసే అన్ని పారామితులు నిర్ణయించబడ్డాయి మరియు ఈ 3D-ప్రింట్బిలిటీని ప్రభావితం చేసే డైమెన్షన్లెస్ సంఖ్యలను గుర్తించడానికి బకింగ్హామ్ సిద్ధాంతం వర్తించబడింది. అగ్ని ప్రదర్శనలపై 3D-ప్రింటింగ్ పారామితుల ప్రభావం తర్వాత UL94 (ప్రామాణిక నిలువు జ్వాల ప్రచారం) మరియు కోన్ కెలోరీమీటర్ (రేడియేటివ్ హీట్ ఫ్లక్స్ కింద ఉష్ణ విడుదల రేటు) పరీక్షల ద్వారా అంచనా వేయబడింది. చివరగా, రైలు మరియు ఏరోనాటిక్ పరిశ్రమలో అన్ని అవసరాలను తీర్చడానికి సూత్రీకరణలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.