జర్నల్ ఆఫ్ కంప్యూటర్ ఇంజనీరింగ్ & ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ

ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ నెట్‌వర్క్ డిజైన్ కోసం మెటా మోడల్

జూలియో బ్యాంగ్

ఆటోమొబైల్ డిజైన్ సాధారణంగా రెండు ప్రత్యేక గోళాలలో పనిచేస్తున్నట్లు కనిపిస్తుంది. బాహ్య ముగింపు సంస్థ చాలా సందర్భాలలో అంతర్గత లేఅవుట్ సంస్థకు చాలా నిష్పాక్షికంగా ఉంటుంది. ఇంతకు ముందు చెప్పినట్లుగా, పారిశ్రామికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన వాహనాల బాహ్య ఆటోమొబైల్ కోసం షేడ్ ప్యాలెట్ల కోసం ప్రస్తుతం చాలా తక్కువ ఎంపికలు ఉన్నాయి. కానీ ఆ డిజైనర్లు తమ నలుపు, తెలుపు మరియు వెండి ప్యాలెట్‌లను నియంత్రించడానికి ప్రత్యేక ప్రభావ రంగుల వద్ద నిరంతరం శోధిస్తున్నారు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఇది పూర్తిగా ఖర్చు-నిషేధించే మార్కెట్ కాబట్టి ఐడియాల కార్లపై ప్రవేశపెట్టే గరిష్ట రంగులు లేదా రంగులు ఒక విధంగా వాస్తవ ఉత్పత్తికి దారితీస్తాయి. రంగుల యొక్క అస్థిరత లేదా ఉత్పత్తి పరిసరాలలో అసాధారణ రంగులను వర్తింపజేయడంలో ఇబ్బంది లేదా రేటు కారణంగా రంగు యొక్క ఈ స్వేదనం అదనంగా ఒక మూలకం కావచ్చు. ప్రతి కొన్ని సంవత్సరాలకు, ప్రత్యేకమైన రంగు లేదా ప్రభావాన్ని సృష్టించే కొత్త సిస్టమ్ లేదా కెమిస్ట్రీ కారణంగా ప్యాలెట్ లోపల సరికొత్త ఛాయ ఉద్భవిస్తుంది. ఉదాహరణకు, అనేక తయారీదారులు తాజా సంవత్సరాలలో ముదురు నారింజ లేదా కాలిపోయిన రాగి రంగు ప్రాంతంలోకి వచ్చే ఎఫెక్ట్ పిగ్మెంట్‌లను అభివృద్ధి చేశారు. బయటి కార్ల డిజైనర్లు కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం స్పోర్ట్స్ వాహనాలపై సుపరిచితమైన అద్భుతమైన నారింజలను అందించాలనుకుంటున్నారు, అయితే ఆ రంగులలో భారీ ఉక్కు కంటెంట్ ఉన్నందున తయారీ నుండి వైదొలిగారు. ఇటీవలి ఇంపాక్ట్ పిగ్మెంట్‌లు ఆరోగ్యానికి మరియు పర్యావరణానికి ముప్పు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి, అయితే వాటి పూర్వీకుల కంటే చాలా ఎక్కువ ధర ఎక్కువ. వారు కూడా ఘన లేదా తెలివైన మరియు రంగు శుభ్రంగా కాదు.