నిహారిక ద్వివేది
ట్రామా సిస్టమ్ యాక్సెస్ని అంచనా వేయడానికి సాధారణంగా ఆమోదించబడిన పద్దతి లేదు. ఈ అధ్యయనం యొక్క లక్ష్యం రవాణా సమయాల (TT) బాధితుల భౌగోళిక డేటా సిస్టమ్ (GIS)-టెక్నాలజీపై ట్రామా సెంటర్ల (TCలు) పరిమాణం మరియు భౌగోళిక పంపిణీ ప్రభావాన్ని చూడటం.
ArcGIS-PRO ఉపయోగించి, మేము రద్దీ (R) అంతటా ఒకటి, రెండు లేదా మూడు TCలతో TT మరియు జనాభా కవరేజీలో వైవిధ్యాలను గణిస్తాము మరియు రద్దీ (R) మరియు తక్కువ-ట్రాఫిక్ (L) గంటలలో మూడు TCలు ఉండే ప్రాంతంలో మూడు TCలు ఉంటాయి. నెదర్లాండ్స్. మొత్తం ఏడు సంఘటనలలో, <45 నిమిషాలలోపు అత్యంత సమీప TCకి చేరుకునే జనాభా తొంభై ఆరు మరియు తొంభై తొమ్మిది మధ్య మారుతూ ఉంటుంది. 3-TC పరిస్థితిలో, జనాభాలో దాదాపు యాభై-ఏడు మంది R మరియు L అంతటా TC <15 నిమిషాలకు చేరుకోవచ్చు. ఊహాజనిత భౌగోళికంగా బాగా విస్తరించిన 2-TC పరిస్థితి 3-TC పరిస్థితి కారణంగా ఇలాంటి ఫలితాలను చూపించింది. 1-TC సంఘటనలలో, సమీప TC <15 నిమిషాలకు చేరుకున్న జనాభా R మరియు L లలో పంతొమ్మిది మరియు ముప్పై సెకన్ల మధ్య తగ్గుతుంది.