ఎండోక్రినాలజీ & డయాబెటిస్ రీసెర్చ్

వృద్ధ డ్రైవర్లతో వ్యవహరించడానికి సమర్థవంతమైన చర్యలు మరియు జపాన్‌లో వృద్ధులను చేర్చే అదనపు చర్యలు

కెన్ ఇనౌ

గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా, జపాన్‌లో ట్రాఫిక్ మరణాల సంఖ్య మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో గాయపడిన వ్యక్తుల సంఖ్య తగ్గింది [1]. 2006 నుండి 2016 వరకు, ట్రాఫిక్ ప్రమాదం జరిగిన 30 రోజులలోపు మరణాల సంఖ్య జపాన్‌లో ఏటా 2006లో 7,336 నుండి 2014లో 4,838కి తగ్గింది. అయితే, 2015లో ఈ సంఖ్య 4,885కి కొద్దిగా పెరిగింది, అయితే అది మళ్లీ 4,6698కి తగ్గింది. 2006 నుండి 2016 వరకు, సంఖ్య ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో గాయపడిన వ్యక్తులు జపాన్‌లో ఏటా 2006లో 1,098,564 నుండి 2016లో 618,853కి తగ్గారు. మేము జపాన్, జర్మనీ మరియు ఫ్రాన్స్‌లలో వయస్సు వారివారీగా ట్రాఫిక్ మరణాల యొక్క వివరణాత్మక ధోరణులను గతంలో పరిశీలించాము [2]. అధ్యయనంలో, 25-64 సంవత్సరాల వయస్సు గల వ్యక్తులు జర్మనీ మరియు ఫ్రాన్స్‌లలో అధిక సంఖ్యలో ట్రాఫిక్ మరణాలకు కారణమయ్యారు, అయితే 65 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న వృద్ధులు జపాన్‌లో అధిక సంఖ్యలో ట్రాఫిక్ మరణాలకు కారణమయ్యారు. 2005లో జపాన్ జనాభాలో వృద్ధులు 20.2%, 2010లో 23.0% మరియు 2015లో 26.7% [3], కాబట్టి వృద్ధులు జనాభాలో పెరుగుతున్న నిష్పత్తికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నారు.