జెస్సికా వాషింగ్టన్, సారా గాస్కాన్, కాథరిన్ క్లార్డీ మరియు గ్రెట్చెన్ డి ఆలివర్*
ఈ అధ్యయనం యొక్క ఉద్దేశ్యం యూత్ బేస్బాల్ పిచర్లు మరియు ఫుట్బాల్ క్వార్టర్బ్యాక్ల త్రోయింగ్ కైనమాటిక్లను పరిశీలించడం. పద్దెనిమిది పిచ్చర్లు (13.6 ± 1.3 సంవత్సరాలు; 169.3 ± 8.0 సెం.మీ; 62.3 ± 10.2 కిలోలు) మరియు పదిహేను క్వార్టర్బ్యాక్లు (14.3 ± 1.6 సంవత్సరాలు; 174.9 ± 7.9 సెం.మీ; 69.1 ± కిలోలు) 1.4. పాల్గొన్నారు. పిచర్స్ మూడు ఫాస్ట్బాల్లను క్యాచర్కి (46 అడుగులు; 14.0 మీ) విసిరారు, అయితే క్వార్టర్బ్యాక్లు మూడు 15 గజాల (13.7 మీ) పాస్లను రిసీవర్కి విసిరారు. గరిష్ట బాహ్య భ్రమణ (MER), బాల్ విడుదల (BR) మరియు గరిష్ట అంతర్గత భ్రమణ (MIR) (p<0.001, p=0.003, p=0.007) వద్ద బేస్బాల్ పిచర్లు గణనీయంగా ఎక్కువ ట్రంక్ వంగుటను ప్రదర్శించాయి; అలాగే BR వద్ద త్రోయింగ్ ఆర్మ్ సైడ్ ఎదురుగా ఎక్కువ ట్రంక్ రొటేషన్ (p=0.048). ఫుట్బాల్ క్వార్టర్బ్యాక్లు MER (p=0.002) వద్ద త్రోయింగ్ ఆర్మ్ సైడ్కు ఎక్కువ ట్రంక్ భ్రమణాన్ని ప్రదర్శించాయి; FC వద్ద భుజం క్షితిజ సమాంతర అనుబంధం (p=0.004); BR వద్ద భుజం బాహ్య భ్రమణం (p=0.036); మరియు FC మరియు MER వద్ద మోచేయి వంగుట (p=0.018, p=0.044). ట్రంక్ కినిమాటిక్ వ్యత్యాసాలు ఒక మట్టిదిబ్బ నుండి చదునైన నేల నుండి విసరడం వల్ల కావచ్చు, ఎగువ అంత్య భాగాల చలన వ్యత్యాసాలు బంతి బరువు మరియు ఆకృతి ఫలితంగా ఉండవచ్చు.